7月6日，川渝油脂调研Day4
调研路线：成都—重庆
(资料图)
企业G
企业简介：该调研企业年产量为2500吨，精炼产能600吨；川内地区的销售份额占80-90%，预计年销售豆油12万吨左右。
油脂消费
1、这波上涨过程中，包装油的起价速度不快，行情上涨和消费脱离；今年端午节前豆油卖不动货，下游提货速度很慢，普遍催提；但从节后开始，由于行情的快速上涨，下游心态开始出现好转，到6月底时客户买货意愿相对积极，存在主动进库的表现；走货积极的原因，一是因为终端客户库存很低，导致买货频率的增加，二是客户对下半年预期看好，目前悲观主要是受制于大豆的大量到港，原本对下半年的国内消费还是很有信心的。
2、预计7月中旬以后的消费会好很多，普遍认为7月底应该是消费最差的，后面对8-9月的消费增量存在较好的预期；调研对象感觉，市场心态出现改变，下游对买货、报价不太排斥。
油脂库存情况
该企业豆油库存压力不大，目前库存在1000-2000吨的水平，很少能上3000吨；现在豆粕的下游需求也很好，1万多吨的库存，现在库存只有4000-5000吨，属于正常水平。
企业H
企业简介：该企业主要做粮油板块，包括饲料和粮油，饲料方面直接在产地收购，给储备和饲料厂做供应，油脂板块主要做贸易，包括重庆本地和华东、华南，公司目前期货工具以套保为主，现货方面主要做基差交易。
油脂需求
看好8-9月的消费；重庆地区主要还是以豆油消费为主，菜油用量相对较少，今年该企业油脂贸易量在3万吨左右，以豆油为主，菜油数量不多。
行情观点
目前基差有反弹的迹象，（由于重庆地区8-9月间容易出现限电，同时也是油脂的季节性消费旺季）看好8-9月的豆油基差；单边行情建议短空长多，有滚动做多基差的意愿。
物流情况
粮船的发运基本都没什么问题，今年三峡拥堵的原因是因为柴油降价导致小船多了，延长了等闸的时间，从7天延长到14-15天左右。
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